解析减速机的结构组成
减速机现在也是一个非常大众化的产品了,很多设备都有用到精密行星减速器,那么它到底是由什么组成的呢?
精密行星减速器的主要结构
1传动轴
2:传动电机;可匹配各型伺服步进电机
3:齿轮箱
4:齿轮级数
5:输出轴
减速机的安装方式
1、底脚安装
2、法兰安装
3、扭力臂安装
减速机的产品性能
1、高刚性、低噪音:电动旋转平台采用进叉滚子轴承,内置减速比,使运转动作平稳,盘面转动平稳、顺畅、且定位
2、设备上面的工作物可直接固定在电动旋转平台的盘面上面:旋转盘面可直接锁固工作物,提升工作装载之方便性;
3:电动旋转平台适用各种伺服,步进马达
4:电动旋转平台且重复定位精度可达5角秒
5:电动旋转平台更高:中空减速机与旋转平台和马达相比较,更具优势。
减速机使用时间久了会有到的相关表现
减速机长期工作后,即使减速机的机械设备有限制,如果工作时间**过限制,减速机也会疲劳,今天就来为大家介绍减速机使用时间长了后会有哪些具体表现:
1.减速机疲劳开裂的主要表现是集中轴受地应力的疲劳开裂,另一种是无地应力的集中轴疲劳裂纹。
2.的特征取决于不同的条件,没有地面应力的关键是新月形,扇形或立即疲劳的来源,而对于带有地应力的中心轴,关键是轴向花纹,或者外观是 环或椭圆,驱动轴外表面的疲劳源,它是左右功能的详细说明,我期待着帮助你。
左右是减速机疲劳开裂的主要性能专长。 在应用时,人们应该注意检查减速机常见故障,减少不必要的常见故障,发现问题并立即处理,降低维护成本。
减速机操作员安全指南
1.不要对减速机传动系统做任何改变。特别地,禁止任意增加或减少某些成分。
2.在修理减速器时,只能使用原厂的配件。未经变速器生产厂家书面许可,不得使用其他厂家生产的附件。
3.辅助装置的开关打开了。
4.安全人员只有在驱动系统关闭或采取主动安全措施后才能撤离。在拆卸前,所有电气设备的电源须已切断。
5.减速机传动系统的正常维护、检查工作完成后,安全人员须到位后才能通电。
6.从事维修工作时,须在拆卸硬齿面减速器传动部分前进行悬架或支撑。
7.硬齿面减速器传动过程中,所有人员不得在悬挂物下行走。
8.安装的吊车设备的承载能力须至少与任何**出本指南规定的性能指标的操作相同。
减速机的传动系统发生任何危及安全的变化(包括噪音升高、温度异常等),须立即调查,找出原因或纠正错误。
任何此类变化也须报告给工厂管理人员,硬齿面减速器操作员须对此类变化作出相应的报告。在不加润滑油、润滑油泵不工作时,不得通过齿轮装置的齿轮减速器或辅助齿轮电机启动或转动齿轮装置。