内江齿轮减速机-卧式双轴齿轮减速机-东莞吉创

齿轮减速机对低噪音把控技术完善

噪声，无论是对人体，还是设备，还是建筑结构都会造成较大的危害。低噪音立式行星齿轮减速机时代的到来将会结束这一切。 噪声会影响人的睡眠，使其生理功能受到一定影响，会让听力下降，影响其它人的系统。 一般的噪声对建筑物几乎没有什么影响，但是噪声级**过140dB时，对轻型建筑开始有破坏作用，内江齿轮减速机，现由吉创行星减速机厂家说一下为什么会有噪音，降低噪音的技术现在是什么样的进展了。

对齿轮减速机会造成以下这三种情况的影响：1.使仪器设备受到干扰2.使仪器设备失效3.使仪器设备损坏在现代社会，人们对环保越来越重视，建立环境友好型社会被**提上议事议程。这是一种人与自然和谐共生的社会形态，其内涵是人类的生产和消费活动与自然生态系统协调可持续发展。而环境友好型技术、环境友好型产品、环境友好型企业、环境友好型产业是环境友好型社会的组成部分。

降低齿轮减速机运行时的齿轮传动噪声是行业内的重要研究课题，外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，低噪音齿轮减速机，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。兆威齿轮箱设计平台在进行变位系数合理分配、啮合角优化计算、滑移率和重合度校核等方面具有鲜明的特色。在前期设计开发阶段，对预防和改善齿轮箱的噪音、寿命等技术难题具有显著优势，并将软件申请了软件著作**，为立式行星齿轮减速机的低噪音时代跃进不断努力着!

90度齿轮减速机的简单介绍

90度齿轮减速机结构：齿轮箱：采用铬钼合金钢及一体式成型设计，精密度高及输出扭矩大，具高抗蚀效果。

出力轴：采用一体成型设计确保大扭力输出之结构刚性，表面用无电解镍处理，具备锈蚀的功能。

太阳齿：选用镍铬钼合金钢，齿面经渗碳处理，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，能提升齿轮精度及降低噪音。

行星齿：选用镍铬钼合金钢，齿面经渗碳处理，低背隙齿轮减速机，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，能提升齿轮精度及降低噪音，内孔使用不含保持器的满针滚针，具高耐磨与高强度。90度齿轮减速机应用于精密定位或往复定位，稳定将动力平稳输出于振动的自动化设备上，如：印刷产业、弯管设备、弹簧机产业、LCD检验设备、连接滚珠导螺杆传动机构上。

齿轮减速机结构的对称性，也使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力相互平衡，从而有利于提高传动效率，效率值可达0.97～0.99；由于采用了多个结构相同的行星轮，均匀分布在中心轮周围，从而可使行星轮与转臂的惯性力相互平衡，使参与啮合的齿轮数增多，实现了行星传动的运转平稳，卧式双轴齿轮减速机，增强了抵抗冲击和振动的能力，工作可靠性更高；而且只要选择合适的行星齿轮传动类型及配齿方案，便可以用少数齿轮来获得很大的传动比。

齿轮减速机的加工工艺介绍

齿轮减速机与普通减速机相比较主要优势有传动效率高、承载能力强，配比灵活、组合方便，安装简易、成本合理，可实现模块化设计。此系列齿轮减速机采用特种钢材，经特殊处理工艺使齿轮表面硬度达到45HRC以上。不同的工艺方法获得的硬化层性能存在很大差异，下面吉创行星减速机厂家就简单介绍下各种工艺的的不同特点。

1、齿轮减速机齿轮表面渗氮或氮碳共渗。此种工艺减速机齿轮硬化层深度较浅（一般为0.5mm），其硬度为550HV（52HRC）。其承载能力受到限制，而且氮化硬化层局部过载能力较小，氮化工艺成本很高，故较少采用。氮化减速机齿轮因不能淬火，故变形很小，一般用在不能采用磨齿工艺的内减速机齿轮和花键齿圈上。

2、采用中频或高频感应淬火和火焰淬火的硬齿面的减速机齿轮因硬化层与非硬化层芯部有明显的界面，硬度梯度大，同时表面硬度低（55HRC左右）。齿根淬硬困难性能和承载能力均不理想。

3、齿轮减速机齿轮表面渗碳后再淬火。此种工艺加工的减速机齿轮表面硬度高（58HRC～62HRC），齿面硬化层均匀，从表面往里的硬度只有微不足道的下降（由残余奥氏体决定）。从硬化层往心部的硬度梯度小，具有的抗硬化层剥落能力。因此，渗碳硬化层承载能力高，得到了广泛的应用。

无论是齿轮减速机还是二次包络蜗轮副，先进合理的设计、高精度的制造、组装、的性能检测保证外，正确的装配才是保证齿轮箱**命、安全可靠工作的重要环节。