减速机齿轮损坏的原因是什么
一、因为新设备的零部件加工,装配以及调试等磨损过快的问题,在运行的过程中零件的表面凹凸部分就会出现摩擦的现象,也就是磨料那么就会导致零件表面出现磨损的现象。
二、当对直角行星减速机的结构以及性能的了解不够,那么就会容易导致出现失误,那么就难免会发生故障。
三、在润滑方面没有做好,新的设备零件之间的间隙是比较小的,润滑油是不容易形成油膜的,那么就会降低润滑效能,导致设备早期异常的磨损。
四、当发现减速机出现松动的现象,那么就有可能是因为出现偏差的现象,在使用的出气会受到冲击以及振动等交变的负荷。
东莞吉创减速机生产厂家主营产品:JRF系列方形伺服电机行星减速机 ,JRL系列圆柱齿轮行星减速机,JR系列双支撑重载行星减速机,60减速机批发厂家,JM系列双支撑斜齿精密行星减速机,JG系列圆法兰盘行星减速机、JVF系列90度转角直角行星减速器。
简单了解减速机的工作原理
随着人们对减速机认识的深入,结构的不断完善,制造工艺的改进,制造困难的问题逐渐在克服。因此,行星减速机得到日益广泛的应用。下面详细介绍减速机内部结构图和行星减速机工作原理。
行星减速机传动原理:由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;巴普曼行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
依其加工需求不同,使用减速机
现代工业设备应用中在高精度应用场合随着伺服电机技术的发展,从高扭矩密度乃至于高功率密度,使转速的提升高过3000rpm,由于转速的提升,使得伺服电机的功率密度大幅提升。这意谓着伺服电机是否需要搭配减速机,其决定因素主要是从应用的需求上及成本的考虑来审视。例如,以下应用场合必须搭配伺服电机减速机。
必须对负载做移动并要求精密定位时便有此需要般像是航空晶圆设备、机器人等自动化设备。他们的共同特征在于将负载移动所需的扭矩往往远**过伺服电机本身的扭矩容量。而透过减速机来做伺服电机输出扭矩的提升,便可有效解决这个问题。
输出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服电机的输出扭矩方式,但这种方式不但必须使用昂贵大功率的伺服电机减速机,电机还要有更强壮的结构,伺服电机1.5KW减速机,扭矩的增大正比于控制电流的增大,此时采用比较大的驱动器,功率电子组件和相关机电设备规格的增大,又会使控制系统的成本大幅增加 。
据了解,负载惯量的不当匹配,减速机是伺服控制不稳定的原因之一。对于大的负载惯量,点胶机伺服行星减速机,可以利用减速比的平方反比来调配的等效负载惯量,以获得的控制响应。所以从这个角度来看,行星减速机为伺服应用的控制响应的匹配 。
从成本观点,假设0.4KW的AC伺服电机搭配驱动器,需耗费一单位设备成本,盐城减速机,以5KW的AC伺服电机搭配伺服驱动器必须耗费15单位成本,但是若采用0.4KW伺服电机与驱动器 ,搭配一组减速机就能够达到前述耗费15个单位成本才能完成的事,在操作成本上节省50%以上。